Which would you choose, a train or a car?

今朝はこんな一枚から。

山本カヨさん！

読者登録やBookmarkしてもらっている皆さま、SNS繋がりの皆さま、そしてKOFU-FIELD STAFFのみんな、Good morning！

今日も【情熱と挑戦】マグロちゃんのブログへWelcome！

そして、たまたまブログにお立ち寄り頂いた皆さまも・・もちろん、ご縁に感謝ですよ。

Thank you so much！

冒頭の写真は山本カヨさん。福岡を拠点に活動するタレントさんですね。ご縁に感謝です。

では今回のお話しです。

Which would you choose, a train or a car?

I choose the train without getting lost.

スマホのアプリを使ってワンポイント英語レッスンを毎朝しているものの、ほんと呆れるぐらいに学びの成果が全くないので、これまた翻訳アプリに頼る日々です。

Which would you choose, a train or a car?

もはや合っているのかどうかもわかりませんが。苦笑

さて本題。

瀬高駅から博多駅までJRを使って移動するのはなかなか大変なんですね。その理由の最たるものが「乗り継ぎなしでは行けない」ということにあります。

しかし、瀬高駅を朝7時に出発する快速だと門司港駅までいけちゃうんですね。あっ、つい先日気付いたんですけど、もしかしたら3月の4ダイヤ改正でそのようになったのかも知れません。

まぁ、便利であるが故に、7時前の瀬高駅ホームは多くの乗客で賑わっています。

ということで、この日は瀬高駅から折尾駅までJR在来線の快速列車を使って2時間の旅でした。

ほんと、乗り継ぎなしで目的地まで行けるのが嬉しいですね。懸念事項は居眠りして乗り過ごさないこと、ぐらいでしたね。苦笑

さて、その折尾までの出張費用です。JR在来線の快速列車 だと1,850円でした。代替案として車での移動も一瞬考えたんですが、高速道路の通行料が2,590円、走行距離100キロだとしてガソリン代がざっくり1,000円なので3,590円となりますからね。

1,850円と3,590円、片道でこの金額差は大きいですよね。

時間的には2時間と1時間30分なので車の方が効率的に思えますが・・でも車移動だと約1時間30分、往復3時間という時間を運転に集中しなければなりませんからね。

公共交通機関での移動であれば、その時間は有効に活用出来ます。・・そうですね、片道2時間もあれば、ブログの原稿を2本書いて、1時間ぐらいは貴重な居眠りという時間配分でしょうか。笑

ということで、時間の効率性も実は車の方が悪いんですね。

Which would you choose, a train or a car?

はい、迷うことなくJR在来線の快速列車でしょ。

もちろん、もし数名であれば、もし荷物が多ければ、その判断も変わりますけどね。

今日のブログからの教訓

I choose the train without getting lost.
（マグロちゃん語録）

I choose the train without getting lost.・・これで合ってんだか・・苦笑

今朝はそんなメッセージをお届けしました。

おまけの一枚。鳥栖駅のホームでのうどんが美味しそうですね。笑

ではでは。

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by Hidetaka Kajiki

（ニックネーム：マグロちゃん）

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マグロちゃん

代表取締役・CEO ： コウフ・フィールド株式会社

「スポーツの魅力は世界共通！スポーツが日本を、そして世界を元気にする！」 1964年鹿児島生まれ。大手自動車部品メーカー、経営コンサルタント会社を経て、現在はスタジアム等のグラウンドの設計・施工・維持管理を手掛けるコウフ・フィールドのオーナー経営者。スポーツをこよなく愛し、新感覚のサッカー「ジョーキーボール」の国内普及にも奔走する。2021年7月から一年間限定でプロレス・エンターテインメント「FMWE」の代表取締役も務める。プレイする楽しさ、観戦する楽しさ、そして多くの人たちに感動を与えるスポーツエンターテインメントを通じて、人と人との「繋がり」を実感してもらうことを人生ミッションとして掲げる。ニックネームはマグロちゃん。

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