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プラットフォームが支持される時代になるのか!?

公開日: : 最終更新日:2018/01/19 ライフ・シフト, マグロちゃん語録, 驚きの世界, 価値判断基準, トヨタイズム

マグロちゃん、福岡から宮崎へのフライトにて一枚。

マグロちゃん in 上空

おはようございます。 情熱と挑戦、マグロちゃんこと加治木英隆のブログへようこそ!
ブログにお立ち寄り頂き、ありがとうございます。ご縁に感謝です。

福岡空港から宮崎空港までフライトで40分。この移動時間は大変ありがたいですね。

まっ、30分前の搭乗手続きを考えても70分ですからね。移動手段としては最適です。

しかも、上空好きの私にはもってこいですかね。

では今回のお話しです

プラットフォームが支持される時代になるのか!?

ライフ・シフト思考で新しいステージ、未知なるサービスを構築しよう!

そもそも言葉の定義をしておかないとダメですね。

プラットフォームとは、「土台」や「基盤」、「場」などを意味し、その「場」に商品やサービス・情報を集め、多くのユーザーに提供するビジネスモデルのこと。

一番分かりやすい事例が「Amazon」ですね。

ありとあらゆる商品やサービスを取り扱い、物流から決済まで行っています。しかも、そういった「場」を提供し、利用しているユーザー数の多さもさることながら、それに参加している企業の数もハンパなく多い。しかも、商品やサービスはいつでも更新可能。

まさにAmazonはプラットフォームの最たる企業ですね。

それと最近子どもがはまっているアップル社の「iTunes」もそうですね。これは音楽コンテンツ・映像コンテンツのプラットフォーム企業です。

でも、これはIT系の企業だけじゃないんですね。

トヨタは「モビリティ版アマゾン」を目指す

この言葉に、思わず釘付けになりましたけど。

トヨタ自動車は1月8日、米ラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES)で新たなコンセプトカー「e-Palette」を発表した。そこからは「プラットフォーム企業」に生まれ変わろうとするトヨタの決意が透けて見える。
(日経ビジネス)

見た人も多いと思いますけど、このコンセプトカー「e-Palette」って凄くないですか!?

「未来の自動車とは!?」という問いかけに対する一つの答えですね。

私がデンソー勤務時代、今から30年以上前の話しなんですけど(笑)、その時の車は「愛車」という言葉で親しまれていましたけどね。もちろん今でも「マイカー」ですけど。

その「マイカー」コンセプトを破棄した事が凄いですよね。これってライフ・シフトですよ!

そこで目にしたのは車というより、まるでBOXでしかありませんからね。

完全自動運転技術の普及で運転席もなければ、そもそも人が座る椅子もない。それは単なる移動手段ではなく・・・

e-paletteが想定しているビジネスはライドシェアから商品の配送、移動型店舗、ホテルまで幅広い。朝は通勤・通学のためのライドシェア、その後は病院に行く高齢者のためのシャトル便、昼はランチの移動販売車、午後は商品の配送、夕方以降は再びライドシェア・・
(日経ビジネス)

凄い社会の到来ですね。

「自動車メーカーからモビリティの会社になることが目標」とは、本気の覚悟から出てきた言葉なんでしょうね。

うん、コウフ・フィールド株式会社もそういった視点を取り入れて変革していきますよ。

今日のブログからの教訓

ライフ・シフト思考で新しいステージ、未知なるサービスを構築しよう!
(マグロちゃん語録)

変化こそ常道。さぁ、やんぞーー!

ではでは。

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by Hidetaka Kajiki

(ニックネーム:マグロちゃん)

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マグロちゃん

マグロちゃん

代表取締役社長コウフ・フィールド株式会社
加治木英隆。1964年4月、鹿児島県生まれ。鹿児島工業高校を卒業後、デンソーでのトヨタ生産方式、タナベ経営での経営コンサルタントを経験。1999年に株式譲渡でコウフ・フィールド株式会社のオーナー経営者となる。読書、映画鑑賞などが趣味。信条は「情熱と挑戦」、「ご縁に感謝」など。「繋がり」を大切な価値観として「良き関係性づくり」をモットーに取り組む毎日。日本ジョーキーボール協会の代表理事も務める。ニックネームはマグロちゃん。

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