わが国の政治が「ブレーキの壊れたダンプカー」にならないように。

公開日： 2026/02/15 : 最終更新日：2026/02/15 政治

今朝はこんな一枚から。

選挙戦より

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冒頭の写真は衆院選・個人演説会からの一枚です。ほんと、福岡7区内を動き回ったので、色々な発見も多かったですね。

では今回のお話しです。

わが国の政治が「ブレーキの壊れたダンプカー」にならないように。

スピードと安全運転を両立させること。

ここ数日お届けしていた衆院選の振り返りシリーズ・・今回が最終回ということで、お付き合いください。

ということで、衆院選は数字だけ見てもインパクトの大きい結果となりました。

皆さんも驚いたのではないでしょうか？

自民党は公示前の198議席から一気に316議席へと伸ばし、結党以来の最多更新、いわゆる「大勝」です。衆議院465議席のうち実に68.0％を占めることになりました。

連立政権を組む日本維新の会も34議席から36議席へと2議席増。これにより与党は合計352議席となり、衆議院の75.7％を占めます。

単独でも強いのに、連立を含めれば「なんでもできる」数字――そう感じる人も少なくないでしょう。

一方で、今回の選挙は新興勢力の伸長も目立ちました。参政党は2議席から15議席へ、チームみらいは0から11議席へと大躍進です。

国民民主党は27議席から28議席へと微増。

与党が圧倒的多数を握る構図の中で、こうした勢力がどこまで存在感を示せるのかは、今後の国会運営に直結するポイントだと思います。

反対に、厳しい結果となったのが中道改革連合です。167議席から49議席へと、7割減という大幅な後退でした。統合前の政党で見ると立憲系が144人から21人へと85％減、一方で公明系は21人から28人へ増加した形となっています。

改めて気になるのは、与党が75.7％という圧倒的シェアを握ったことです。

日本維新の会は「アクセル役」を自任していますが、政治にはアクセルだけでなくブレーキも必要です。

そう思いませんか？

スピード感は大事です。しかし、勢いのままに進んでしまえば、政治が「ブレーキの壊れたダンプカー」になりかねない。そんな不安もよぎります。

そうそう、ブレーキの壊れたダンプカーとは、その昔、プロレス界を席巻した無鉄砲かつ豪快に暴れまくったスタン・ハンセンだけで十分ですよ。苦笑

かくなる上は、参政党、チームみらい、国民民主党といった勢力も与党として参画して、法案づくりの段階からしっかりと関与し、中身を吟味する仕組みづくりが重要だと思います・・って、これは独り言ですが。笑

いずれにしても、数の力で押し切るのではなく、一つひとつの法案に丁寧に向き合って欲しいですね。

その積み重ねが、スピードと安全運転を両立させる政治につながるはずです。

これは我々のビジネスでもしかりです。スピードと安全運転の両立、これに尽きます。

今日のブログからの教訓
スピードと安全運転を両立させること。
（マグロちゃん語録）

今朝はそんなメッセージをお届けしました。

おまけの写真はこんな一枚。選挙期間中に差し入れでもらった朝食です。いやいや、ハンパない差し入れですね。笑

ではでは。

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by Hidetaka Kajiki

（ニックネーム：マグロちゃん）

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マグロちゃん

代表取締役・CEO ：コウフ・フィールド株式会社

「スポーツの魅力は世界共通！スポーツが日本を、そして世界を元気にする！」1964年鹿児島生まれ。大手自動車部品メーカー、経営コンサルタント会社を経て、現在はスタジアム等のグラウンドの設計・施工・維持管理を手掛けるコウフ・フィールドのオーナー経営者。スポーツをこよなく愛し、新感覚のサッカー「ジョーキーボール」の国内普及にも奔走する。2021年7月から一年間限定でプロレス・エンターテインメント「FMWE」の代表取締役も務める。プレイする楽しさ、観戦する楽しさ、そして多くの人たちに感動を与えるスポーツエンターテインメントを通じて、人と人との「繋がり」を実感してもらうことを人生ミッションとして掲げる。ニックネームはマグロちゃん。