混雑必至のアフターコロナの日常。スケジュール管理のあり方とは？

公開日： 2023/08/02 : 価値判断基準

今朝はこんな一枚から。

出張先のホテルにて

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冒頭の写真は出張先のホテル部屋です。ビジネスシングルでオーダーしても、エキストラベッドまで用意されての3人部屋。まぁ・・セッティング変更まで手が回らなかったのでしょうね。苦笑

では今回のお話しです。

混雑必至のアフターコロナの日常。スケジュール管理のあり方とは？

日程の先行管理には余裕を持ったがスケジューリングでトラブルを回避する予防措置を！

座席数335席のB787。満席のフライトは、航空業界的には有り難いことなんでしょうね。それにしても、物凄い人流です。

浜松町から羽田空港に向かうモノレールは超満員

私にとっては普通の日常で、フライトもビジネスとして利用しているだけなんですが、家族連れの多さにアフターコロナの夏休みを感じずにはいられません。

しかも、この時期のフライトは値段も高くなっているので、最近はスカイマークやLCCを使う機会も増えてきています。ビジネスだからこそ、経費削減はマストですからね。

話しは冒頭の満席のフライトに戻りますが、この日は久しぶりにANAパックでの出張だったんです。

でも、使用機材の到着遅れとかで搭乗開始は10分遅れ、到着はなんと40分遅れでしたからね。

しかも前方のトイレが故障で使えない、という状態。機内では人の到来も多く、幼児の鳴き声もあって、ほんと賑やかでした。苦笑

そうそう、お隣のご婦人は座席を間違えていたようで、最後にドタドタとお座りになりました。まぁ、慣れないフライトなんでしょうね。

また、かなりお疲れのご様子で、離陸後すぐにお休みになられたようで・・でも、私の右肩に頭を委ねられるのは好ましくない・・というか、はっきり言って迷惑だったんですけどね。苦笑

でも、大混雑はフライトだけではありません。

新幹線や在来線も大混雑。さらに高速道路もかなり渋滞しています。

時間には余裕を持って移動していますが、それでも現着時間に遅れるケースもあるので、この時期はスケジュール管理が難しくなっています。

まぁ、特にアフターコロナでは初めての夏休み期間ですからね。

ちなみにフライトの場合、私は少なくても1時間前には到着するようにしています。だって、保安検査場を通過するのに長蛇の列を目にすることも多いですからね。

ほんと、ゾッとしますよ。苦笑

保安検査場をスムーズに通過出来て時間が余れば、パソコン広げて仕事すればいいだけの話ですからね。

とにかく、日程の先行管理には余裕を持ったがスケジューリングが大事な時期ですね。

今日のブログからの教訓

日程の先行管理には余裕を持ったがスケジューリングでトラブルを回避する予防措置を！
（マグロちゃん語録）

今朝はそんなメッセージをお届けしました。

おまけの一枚は上空でのこんな写真です。相変わらず幻想的な空間が広がっていますね。笑

ではでは。

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by Hidetaka Kajiki

（ニックネーム：マグロちゃん）

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マグロちゃん

代表取締役・CEO ：コウフ・フィールド株式会社

「スポーツの魅力は世界共通！スポーツが日本を、そして世界を元気にする！」 1964年鹿児島生まれ。大手自動車部品メーカー、経営コンサルタント会社を経て、現在はスタジアム等のグラウンドの設計・施工・維持管理を手掛けるコウフ・フィールドのオーナー経営者。スポーツをこよなく愛し、新感覚のサッカー「ジョーキーボール」の国内普及にも奔走する。2021年7月から一年間限定でプロレス・エンターテインメント「FMWE」の代表取締役も務める。プレイする楽しさ、観戦する楽しさ、そして多くの人たちに感動を与えるスポーツエンターテインメントを通じて、人と人との「繋がり」を実感してもらうことを人生ミッションとして掲げる。ニックネームはマグロちゃん。