CASEにMaaS、そしてDXってご存知ですか?
今朝はこんな一枚から。
さぁ、出張TIMEだ!
おはようございます。 情熱と挑戦、マグロちゃんこと加治木英隆のブログへようこそ!
ブログにお立ち寄り頂き、ありがとうございます。ご縁に感謝です。
感染予防対策に徹する。はい、あとはビクビクすることなく動くのみです。気持ちまでネガティブになってはダメですからね。
では今回のお話しです。
CASEにMaaS、そしてDXってご存知ですか?
デジタル技術を徹底活用したビジネスモデルの構築に挑もう!
私が目指している会社、それがこの会社なんですね。一日でも早く肩を並べたいとマジに思ってますからね。笑
トヨタ自動車が米アマゾン・ドット・コムの子会社、米アマゾン・ウェブ・サービス(AWS)との業務提携を拡大する。「コネクテッドカー(つながる車)」の情報基盤にAWSのクラウドコンピューティングサービスを活用する。IT(情報技術)企業との提携を広げ、サービス事業の強化を急ぐ。
(日本経済新聞)
さすがトヨタ自動車です。
ちなみにわが社の今期スローガンも「コネクト」なんです。顧客との繋がり、異業種との繋がり、業務提携による繋がり、建築と土木の繋がり、協力会社との繋がり、役員と社員との繋がり、支店間での繋がり・・その積み重ねが「社会との繋がり」なんです。
既存の繋がりを強固にして新しい繋がりを求める。はい、これこそが今のコウフ・フィールド株式会社に必要なテーマとして宣言して、今期の経営の柱にしています。
既存の繋がりを強固にして新しい繋がりを求める!
この繋がりもそういう考えから誕生しました。
コウフ・フィールド株式会社は「相乗効果」をテーマに、業務提携先・資本提携先を求めていますので、興味のある方は是非ご連絡ください。
業務提携先・資本提携先募集中!
さて、話をトヨタに戻すと・・
100年に一度の大変革時代と言われている自動車業界の中で、トヨタの豊田章男社長は「トヨタをモビリティカンパニーにすることこそが、私の使命である」と宣言しました。
大変革の時代においては、トヨタほどのエクセレントカンパニーですら生き残るためには、自動車メーカーではなくモビリティカンパニーにモデルチェンジすることが必要だということなんです。だからこそ、TOYOTA&Amazonなんですね。
凄い時代です。
ところでCASEってご存知ですか?
これからの車社会の方向性で「Connected(繋がる)」「Autonomous(自動運転)」「Shared and Services(シェアリング・サービス)」「Electric(電動化)」の頭文字をつなげたものがCASEです。
もう一つ注目を集めているMaaSってご存知ですか?
こちらは「Mobility as a Service(サービスとしてのモビリティ)」です。CASEとどう違うの?って分かりにくいんですが・・CASEが自動車の進化であり、MaaSはその先にある「新しい移動社会」ってことですかね。
そうなると、もう一つ耳にするのがDXですね。DXってご存知ですか?
Digital Transformation(デジタルトランスフォーメーション)であり、デジタル技術を活用して社会に浸透させることで人々の生活を変革すること、ですね。
でも自動車業界だけの話しではありません。デジタル技術を徹底活用したビジネスモデルへの転換、変革は多くの業界で起こっているんです。
我々の建設業界だってしかりです。建設現場でのICTもしかりですが、経営、マーケティング、営業・・多岐にわたったDXへの取り組みが生き残りのカギですから。
今日のブログからの教訓
デジタル技術を徹底活用したビジネスモデルの構築に挑もう!
(マグロちゃん語録)
今朝はそんなメッセージをお届けしました。
ではでは。
PS
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