駐車料金であっても作動手数料の非課税ってどういうこと？

今朝はこんな一枚から。

ある青年との一枚

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冒頭の写真は・・えーっと、誰だっけ？笑。そんな愉快な一枚を撮影したのは瀬高駅前にある「ｈａｒｕ」というお店です。ここの名物はなんといっても「焼きたてモチモチのドーナツ」ですね。

では今回のお話しです。

駐車料金であっても作動手数料の非課税ってどういうこと？

国としての施策にはメリットとデメリットの検証・共有化が大事です。

駐車料金の話です。

都内でよくある路上パーキング。私と営業で東京のスタッフと同行するときは時々利用しています。

車を停めて、300円入れて60分以内駐車する、という仕組みです。確か時間をオーバーするとパーキングメーターがチカチカして、運が悪いと切符を切られてしまいます。

また、パーキング・メーターではなく、パーキング・チケット発給設備が設置されているところもあります。同じように先払いをして、発券されたパーキング・チケットをフロントガラスの内側の見やすい位置に貼り付ける、そんな仕組みですね。

でも、これらは駐車料金ではないんです。

はた迷惑なインボイスが10月から導入されて、既に2ヶ月が経過しているのでご存知の方も多いとは思いますけど。

では、知らない人のために・・駐車料金でなければ何なの？ってことですが、これは「作動手数料」なんです。

目的は駐車だから駐車料金であるべきなのに、作動手数料なんですよ！？

いやいや、驚きますよね。しかも、非課税取引なんです。

そんなの知るか！？って感じですけど、

「あれっ？インボイスの登録番号はないんですか？」って、ほんと経理は混乱ですよ。

それ以外にも、税込3万円未満であれば公共交通機関は領収書がなくても仕入税額控除はできるけど、飛行機はダメだとか。

自動販売機やコインロッカーなども領収書がなくても仕入税額控除はオッケー。まぁ、領収書もらいようがないですけどね。

そんなこんなで事務が大変なインボイス。やっぱり傍迷惑以外の何ものでもないですね。

「不明な点があれば国税庁や税務署に尋ねてくれ！」と言ってますが、全国から問い合わせも多いと思うので、ほんとお役所の担当者も大変だと思いますけどね。

そして、来年からは電帳法も・・って、これ以上はやめときましょう。

いずれにしても、今般のインボイス導入によって、どのようなメリットやデメリットがあったのか、しっかりと検証して共有化すべきだと思いますね。

今日のブログからの教訓

国としての施策にはメリットとデメリットの検証・共有化が大事です。
（マグロちゃん語録）

今朝はそんなメッセージをお届けしました。

おまけの一枚は上空での一枚。鹿児島から奄美大島に向かうフライトでしたが、やっぱりこの眺めは最高ですね！笑

ではでは。

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by Hidetaka Kajiki

（ニックネーム：マグロちゃん）

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マグロちゃん

代表取締役・CEO ： コウフ・フィールド株式会社

「スポーツの魅力は世界共通！スポーツが日本を、そして世界を元気にする！」 1964年鹿児島生まれ。大手自動車部品メーカー、経営コンサルタント会社を経て、現在はスタジアム等のグラウンドの設計・施工・維持管理を手掛けるコウフ・フィールドのオーナー経営者。スポーツをこよなく愛し、新感覚のサッカー「ジョーキーボール」の国内普及にも奔走する。2021年7月から一年間限定でプロレス・エンターテインメント「FMWE」の代表取締役も務める。プレイする楽しさ、観戦する楽しさ、そして多くの人たちに感動を与えるスポーツエンターテインメントを通じて、人と人との「繋がり」を実感してもらうことを人生ミッションとして掲げる。ニックネームはマグロちゃん。

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