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わずか1時間30分程度で10件も検挙する事案とは!?

公開日: : 最終更新日:2019/05/22 マグロちゃん語録, 価値判断基準

今朝はこんな一枚から。

地元・公民館運動会より

おはようございます。 情熱と挑戦、マグロちゃんこと加治木英隆のブログへようこそ!
ブログにお立ち寄り頂き、ありがとうございます。ご縁に感謝です。

小学校区の公民館運動会、そして小学校の運動会。同じような時期に、同じような参加者で開催される二つの運動会、はたして必要なのだろうか?

と思っていましたが、公民館運動会、それはそれで地域コミュニティにとって価値あるものだと感じましたね。はい。

でも開催時期だとかプログラムについては、より価値のあるものに改善の余地もありそうですけどね。

では今回のお話しです。

わずか1時間30分程度で10件も検挙する事案とは!?

「絶対必要なことだけど、絶対ムダなこと」に選択肢として改善の機会がある!

交通違反取り締まり。

絶対必要なことだけど、絶対ムダな取り締まりしてるよなぁ〜なんて思うことはないですか?

車の通りも少なく、見通しの良い場所、そこに意味のない(と思われる)一旦停止があったとしても、はたしてどうなんだろうか?

それと、これは経験談だけど、都内の複雑な信号で左折矢印が出たので左折したところに即座に信号無視だと切符切られて・・苦笑。

聞けば、「多くのドライバーが勘違いするところなんですよ」とのことでしたが・・

だったら勘違いをなくすような信号のあり方に問題解決することが先決ではないのか!?

なんて思ってしまいましたけどね。ですよね!?

もしかして、切符を切って反則金を集めるためにやっているのか!?なんて思うこともあるんです。あっ、交通違反取り締まり関係者の皆様、警察署交通課の皆様、どうか寛大な心で受け止めてください、笑。

いやいや、ほんとね、だから以下のような取り組みこそ、交通違反取り締まりとして評価できるやり方だと思ったんですよね。

春の交通安全運動に合わせ、埼玉県警高速隊は17日、関越自動車道の鶴ケ島―東松山インターチェンジ間で、航空隊のヘリコプターを活用して危険な「あおり運転」の取り締まりを行った。

あおり運転とみられる車を空から発見し、地上の高速隊員に無線で連絡。午後0時半から約1時間半で計10件検挙した。
(毎日新聞メールニュースより)

ナイスは交通違反取締りですよね。これには賛同しました。

それにしても、わずか1時間30分程度で10件も検挙するとは・・何故に「あおり運転」とかやるのだろうか?

私も経験ありますけどね。でも、後続車が近づいてきたら「あっ、そんなに急いでいるのならお先にどうぞ!」って即座に車線変更して譲りますけどね。

そうそう、「あおり運転運転」とかはやらないけど、法定速度未満でノロノロ・・高速道路でも追越車線をのノロノロ・・って時々遭遇するんですけどね。その時は「車間距離」がどうしてもなくなってしまいますからね。

それはそれでノロノロ運転ドライバーにも問題はあると思いますけどね。

そして、やっと追い越せたと思ってチラ見をすると、電話していたり、助手席の人とペラペラ喋っていたり・・思わず「こりゃ~💢」ってなりますよね、笑。

いずれにしても、より価値のある交通違反取り締まりを期待したいですね。

もちろん、ビジネスもしかり。他人事ではありません。

絶対必要なことだけど、絶対ムダなこと。そこに選択肢として改善の機会があるということですね。

今日のブログからの教訓

「絶対必要なことだけど、絶対ムダなこと」に選択肢として改善の機会がある!
(マグロちゃん語録)

今朝はそんなメッセージをお届けしました。

ではでは。

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マグロちゃん

マグロちゃん

加治木英隆。1964年4月、鹿児島県生まれ。鹿児島工業高校を卒業後、デンソーでのトヨタ生産方式、タナベ経営での経営コンサルタントを経験。1999年に株式譲渡でコウフ・フィールド株式会社のオーナー経営者となる。読書、映画鑑賞などが趣味。信条は「情熱と挑戦」、「ご縁に感謝」など。「つながり」を大切な価値観として、「良き関係性づくり」をテーマに取り組む毎日。日本ジョーキーボール協会の代表理事も務める。ニックネームはマグロちゃん。

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