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有給取得率70%台へ・・って、こんな記事が日本をダメにする!

こんな写真もありだよね。

まぐろちゃんのシルエット!

おはようございます。 情熱と挑戦、マグロちゃんこと加治木英隆のブログへようこそ!
ブログにお立ち寄り頂き、ありがとうございます。ご縁に感謝です。

シルエットというより、単なる白黒写真、カラー写真のグレースケール変換なんだけどね(笑)

でも、デジタル化が進んだ時代だからこそ、こういったアナログをイメージさせる白黒写真もいいと思いませんか?

では今回のお話しです。

有給取得率70%台へ・・って、こんな記事が日本をダメにする!

モノづくり大国・ニッポンの復活は勤勉さにある!地に足の着いた努力をしっかりとやろう!

こんな記事。

国内の主要企業が社員の有給休暇取得率の引き上げに動く。日本経済新聞社が実施した「社長100人アンケート」では経営者の9割が取得率を引き上げると回答。2020年までに取得率70%以上を目指す経営者が5割に達した。企業の生産性向上の取り組みが進むなか、従業員の健康維持などを目指す休み方改革も加速している。
(日本経済新聞)

あのね、日本を代表するような「超」の付く大手企業トップ100人の声を、全体的な風潮として伝えるような記事はやめてくれませんかね?

有給休暇の取得率以前に、生き残りをかけて短納期・高品質・低コストに一所懸命汗を流している多くの中小・零細企業があるんです。

そういった存在を、中小・零細企業の実態を伝えないと・・だから、

有給取得率70%台へ・・って、こんな記事が日本をダメにするんです。

はい、これは声を大にして言いたいですね。

しかも、有給休暇の取得率だけじゃなく、週休2日の流れも加速されてますからね。

建設業界では、若手技術者の離職や入職者が年々減少するなど、将来の担い手確保が大きな課題となっています。そのため、国土交通省では長時間労働の是正や休日を確保できる環境整備を一層強化するなど、建設業の「働き方改革」を推進しています。
(国土交通省・九州地方整備局)

ということで、建設業界にも週休2日の流れが加速されてます。

しかも「直轄工事の現場で週休2日を実現した工事に対し、間接工事費の補正(つまり工事金額の増額)、工事成績での加点評価を行います」なんて説明付きですからね(苦笑)

ハッキリ言って、下請企業や孫請企業にとんでもない「しわ寄せ」が来そうですけど。

国土交通省の直轄工事を請け負えるような立派な会社はまだしも、その下請企業や孫請企業への視点ではどうなんですかね?

もちろん、わが社だって有給休暇の取得奨励なんて既に取り組んでいることですけどね。でも・・

人材確保には長時間労働の是正はもちろん大事ですけど、それ以上に大切なことがあるんじゃないですかね?

やりがい、使命感、伝統、努力、勤勉さ・・少なくてもこれまでの日本を築き上げてきたキーワードですよね。

私はそういう考えも大切にしたいと思いますけど。

今日のブログからの教訓

モノづくり大国・ニッポンの復活は勤勉さにある!地に足の着いた努力をしっかりとやろう!
(マグロちゃん語録)

いずれにしても、キラリと輝く中小企業づくりを今後とも追求していくだけですよ。

ではでは。

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(ニックネーム:マグロちゃん)

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マグロちゃん

マグロちゃん

加治木英隆。1964年4月、鹿児島県生まれ。鹿児島工業高校を卒業後、デンソーでのトヨタ生産方式、タナベ経営での経営コンサルタントを経験。1999年に株式譲渡でコウフ・フィールド株式会社のオーナー経営者となる。読書、映画鑑賞などが趣味。信条は「情熱と挑戦」、「ご縁に感謝」など。「つながり」を大切な価値観として、「良き関係性づくり」をテーマに取り組む毎日。日本ジョーキーボール協会の代表理事も務める。ニックネームはマグロちゃん。

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