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それはまさに「異次元競争突入」という時代!

ビジネスパートナー!

K・Kコンビ(笑)

おはようございます。 情熱と挑戦、マグロちゃんこと加治木英隆のブログへようこそ!
ブログにお立ち寄り頂き、ありがとうございます。ご縁に感謝です。

ジョーキーボール日本代表ユニフォームをバックに記念写真。

K・Kコンビ?
はい、単なる苗字のイニシャルですよ(笑)

クレイ系グラウンドの改良材である「グランドエコロック-Z」の製造委託先、工場視察での一枚です。詳しくは・・別の機会で書きますね。

では今回のお話しです。

それはまさに「異次元競争突入」という時代!

業界や産業が融合する時代。既存の枠組みから抜け出そう!

「自動車産業はこの先10年、過去50年よりも多くの変革を経験する」

まさに未知の世界の扉が開こうとしています。

仏ルノー・日産自動車連合は2022年までに人が車に関与しない完全自動運転車を実用化すると発表した。しかも、電動車の割合を3割に高めるという事も発表。
(日経新聞)

完全自動運転車がもたらすメリットは、飲酒運転なんて無用で安全に移動出来る社会の実現を意味し、事故撲滅、犯罪者抑制、しいてはこれを取り締まる警察業務すら不要にしてしまう、もっと言うと自動車運転免許制度すら根底から覆してしまう、そんな社会なのかも知れません。利便性の高まる社会。

合わせて、電気自動車はガソリンの無用化となり、無公害社会の実現にも繋がるものです。現実的に、欧州の国では将来ガソリン車の販売を禁止することになっていますからね。環境保護の高まる社会。

ハッピー・ウェルカムですね!

でも、電気自動車になると自動車3万点の部品が4割減るとされ、これによって自動車産業の構造がガラリと変わるものだと思います。

ガソリン車がなくなると、ガソリンエンジン製造にコミットしている多くの工場閉鎖を意味するものです。額に汗しながら一所懸命に1円単位でコストを切り詰め、僅かな不良率撲滅のために品質向上を目指し・・そんなモノづくり技術に優れた工場も不要となってしまうんです。

そうそう、ガソリンスタンドしかり。

これが労働力人口が減少しても人余り時代になる、といわれる所以の一端です。

そして今、自動車産業にインパクトを与える「CASE」なる言葉も目にしました。

C:コネクテッド(つながる車)
A:オートノマス(自動運転)
S:シェアリング(所有から利用へ)
E:エレクトリック(電動化)

インターネット接続、自動運転技術、AI(人工知能)・・いずれにしても大変革ですね。

自動車産業と情報化産業も融合する時代、だからこそ変わらなければならないんです。

モノづくり技術に優れた工場も進化しなければならないんです。ガソリンスタンドも進化しなければならないんです。

これは自動車関連産業だけでなく、建設業界も無人化・自動化施工、ネット普及にアナログ営業の淘汰、そんな流れを止めることが出来ませんからね。

はい、業界という枠組みから抜け出す、これがキーワードなのかも知れません。

今日のブログからの教訓

業界や産業が融合する時代。既存の枠組みから抜け出そう!
(マグロちゃん語録)

最後に・・

引き合い殺到中の「グランドエコロック-Z」、クレイグラウンドの改良材としておススメですね。詳しくは・・別の機会で書きますので(笑)

最後の最後に・・

どちらの髪の毛が少ないか競いましたけど・・マグロちゃん見事に惨敗でした(汗)

ではでは。

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by Hidetaka Kajiki

(ニックネーム:マグロちゃん)

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マグロちゃん

マグロちゃん

加治木英隆。1964年4月、鹿児島県生まれ。鹿児島工業高校を卒業後、デンソーでのトヨタ生産方式、タナベ経営での経営コンサルタントを経験。1999年に株式譲渡でコウフ・フィールド株式会社のオーナー経営者となる。読書、映画鑑賞などが趣味。信条は「情熱と挑戦」、「ご縁に感謝」など。「つながり」を大切な価値観として、「良き関係性づくり」をテーマに取り組む毎日。日本ジョーキーボール協会の代表理事も務める。ニックネームはマグロちゃん。

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